Rifuel prikazuje cene bencina, dizla in avtoplina v Italiji, Franciji, Švici, Avstriji, Sloveniji, Španiji in na Portugalskem. Ta stran pregledno pojasnjuje, kako te podatke zbiramo in kako deluje izračun čezmejnega prihranka, ki nas ločuje od drugih.
1. Od kod prihajajo cene
Cen si ne izmišljujemo in jih ne ocenjujemo: zbiramo jih iz virov, značilnih za posamezno državo, in iz prijav uporabnikov. Natančneje:
- Italija: Osservaprezzi Carburanti pri ministrstvu (nekdanji MISE), javni register, v katerem morajo upravljavci sporočati cene.
- Francija: javni portal prix-carburants.gouv.fr.
- Švica, Avstrija, Slovenija: kartografske storitve in regionalni viri, dopolnjeni s prijavami skupnosti.
- Španija: uradni geoportal ministrstva (geoportalgasolineras.es), kjer upravljavci prijavljajo cene.
- Portugalska: DGEG (Direção-Geral de Energia e Geologia), nacionalni organ za energijo.
- Prijave uporabnikov: cene in postaje, ki jih pošljejo ljudje, ki uporabljajo aplikacijo, in so pred prikazom navzkrižno preverjene.
2. Kako pogosto se posodabljajo
Pogostost je odvisna od vira in države, glede tega smo iskreni. Kjer vir objavlja cene neprekinjeno, se podatek v aplikaciji osveži v nekaj minutah. Kjer pa so cene regulirane ali objavljene v stalnih razmikih — v Sloveniji na primer regulirane cene pregledajo vsaka dva tedna —, se vrednost spremeni v tem ritmu, ne pogosteje.
Zato ne obljubljamo »vse cene posodobljene vsakih 15 minut povsod«: to bi bilo lažno. Obljubljamo pa, da vam bomo vedno povedali, kako sveža je cena, ki jo gledate.
3. Svežina je vedno vidna
Za vsako postajo na zemljevidu prikažemo, koliko časa je minilo od zajema cene. Zastarela cena je kot taka tudi označena. Raje vam povemo, da je podatek star, kot da bi ga prikazali kot aktualnega: napačna cena, ki se prodaja kot sveža, je vredna manj kot nobena cena.
4. Kako izračunamo čezmejni prihranek
Prikazana cena sama po sebi ne pove, ali se splača prečkati mejo. Resnični prihranek je tisti, ki ostane, ko plačate dodatne kilometre in morebitne cestnine. Border Smart naredi prav ta izračun:
- Bruto prihranek: razlika med ceno na vaši postaji in ceno postaj v okolici približno 30 km na drugi strani meje, za izbrano gorivo.
- Minus stroški ovinka: dodatni kilometri (tja in nazaj) porabijo dodatno gorivo. Odštejemo ga z uporabo prijavljene porabe vašega vozila ali, če te ni, 6 L/100 km, ovrednoteno po ceni postaje na drugi strani meje.
- Minus cestnine in vinjete: stroški predlagane poti, pridobljeni iz OpenStreetMap, ACI in TCS, se odštejejo od neta.
5. Kdaj označimo »splača se«
Mejo označimo kot ugodno le, če neto prihranek preseže 1 €. Pod tem pragom je ovinek tako rekoč izenačen in ga ne priporočamo: čas in dodatni kilometri niso vredni nekaj centov. Kadar je račun izenačen, vam to povemo, namesto da bi izsilili »da«.
6. Omejitve in česa ne jamčimo
Glede omejitev želimo biti jasni:
- Cene so okvirne in se lahko spremenijo med zajemom in trenutkom, ko pridete do točilne naprave. Pred točenjem vedno preverite prikazano ceno.
- Ne pokrivamo vsake posamezne postaje v vsaki državi, viri pa lahko vsebujejo napake ali zamude, ki se odražajo v naših podatkih.
- Stroški cestnine in poraba vozila so ocene: pomagajo pri odločitvi, ne nadomeščajo natančnega izračuna.
- Menjalni tečaji (za Švico) se posodabljajo občasno in se lahko razlikujejo od tistih na točilni napravi ali pri vaši banki.
7. Napake in prijave
Ste našli napačno ceno ali manjkajočo postajo? Prijavite jo lahko neposredno iz aplikacije: prijave gredo skozi navzkrižno preverjanje, preden posodobimo podatek, ki je prikazan drugim uporabnikom. Tako se pokritost sčasoma izboljšuje. Za vsa druga vprašanja o delovanju nam lahko pišete napersonal@enzocorsiero.com.